军火库 篇二十：FOV 1:32 克虏伯 L2H143 kfz.70型轻型卡车

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本来这篇文章测评的应该是FOV出品的新品猎虎坦克歼击车模型。奈何厂家的出货时间推迟，我便趁着元旦这几天猫在家里，顺手把玩一下手头的这款老FOV在倒闭之前出品的最后一批产品：克虏伯 L2H143 kfz.70型轻型卡车。

德军的“中吉普”

1932年，克虏伯(Krupp)应军方的要求为德军设计了一款轻型6×4越野车，代号L2H43。而在1936年又进一步推出了其改进型号L2H143。以当时的眼光看来，这种车技术非常先进，而且坚固耐用。采用了风冷四缸水平对置汽油机，带同步器的变速箱，后轮摇臂式独立悬架等先进技术。因为风冷水平对置汽油机形状扁平，且不用考虑设置水箱，所以可以采用一个形状往下倾斜的动力室外罩，来改善司机的前向视野，因为这个颇类似于长脸狗头的车头形状，这种卡车还有个别称叫做“雪纳瑞”，有时也因为装备了水平对置发动机而被称为“拳击手”。辨识度极高的外形使得L2H43/143成为了德军在二战早期的标志性装备之一。

关于生产商克虏伯，这家著名的德国军工企业相信大家已经耳熟能详。一句话，克虏伯的历史伴随了普鲁士军国主义的兴衰。当然，现在我们日常生活中还能见到的就是他家的电梯了。

克虏伯的车辆型号有一套独特的规则，以L2H143这个型号为例，L代表载重车，2代表载重2吨，H代表高帮车厢，1代表同系列第一个型号，4代表4个气缸，3代表3轴。

最初的量产型L2H43型轻型卡车装载了一台53马力的发动机，而后的L2H143型则换成了60马力的克虏伯M304型汽油发动机，最高速度能达到70km/h。除此之外，两个量产型号除了前保险杠与后轴轴距之外并无其他差别。以该型卡车的运载型子型号kfz.70为例，其车长为5.10米，宽1.93米，高1.96米，车重2.6吨，最大行程450km。

实际上，作为一款优秀的轻型越野卡车，L2H43/143也作为基础机动平台拥有众多的改装子型号。大家可以注意看一下车前是否有保险杠。

kfz.19型电话通讯车

kfz.21型乘用车

kfz.68型无线电通讯车

kfz.69型37mm反坦克炮拖车。注意其后方车体车厢处与标准运载型的区别，另外其车尾装有与反坦克炮连接的装置。

有时候，kfz.69上的炮兵也会这样使用反坦克炮

kfz.70型运兵车

kfz.81型防空车，装备了一挺Flak 30型20mm单管防空炮

kfz.83型探照灯拖车

Sd.kfz. 247 Ausf. A型装甲车，同样由L2H43/143改进而来

田宫出品的kfz.70型1:35板件模型的封绘，编号35317。这里说明一下封绘上Protze一词，在很多资料上也成为了该车的名称之一(包括维基百科词条)。实际上Protze指的是火炮前车，因为使用该车牵引火炮时可将人员和炮弹都装在车厢里，不再需要挂载火炮前车而得名，运输型也被称为这个，纯属是沾了火炮牵引型号的光。

部分资料显示，克虏伯在1936年后曾继续研发过后续型号L2H243(换装70马力发动机)与L2H343(6×6驱动)，但在1932年到1941年间，克虏伯L2H43/143即为这种车型的主要生产型号，共生产了7000余辆。该车虽然技术先进，性能优秀，但是存在造价昂贵和燃油经济性差等问题。在1941年末，随着统筹德国战时车辆生产工作的“舍尔计划”(Schell-Plan)的进一步落实，属于2吨这个载重级别的克虏伯L2H143被砍掉了，用结构上更为简单，通用性更强，成本更低的其他四驱型1.5吨或者3吨载具替代，但已经服役的该种车辆一直服役到战争结束。德国也曾在1938-39年间向匈牙利出口过150台L2H143的底盘。匈牙利在运回国内后自行加装了车身，外观与德国自用的明显不同，更接近L2H43最初的样子。

匈牙利皇家陆军装备的L2H143

实际上，这台优秀的轻型越野卡车平台在战前和战争早期的德国中担负了相当多的角色，出镜率也是相当之高。但随着战争规模的不断扩大与德国战争资源的枯竭，这台轻型越野卡车没有在后面的战争中再放异彩。虽然与其大洋彼岸的同级对手道奇WC系列军车(感兴趣的朋友可以回顾一下评测)的使用定位相似，但作为一台轻型运输车辆和机动平台，仅仅7000余辆的产量，对比道奇WC系列的250000辆显然是无法相提并论，而影响力与后者也不可同日而语。至少在写这篇文章的时候，在中文网络上很难搜到这台车的相关信息。

军火库 篇十一：FOV 1:32 道奇 WC63 6×6 1.5吨卡车二战中，美国陆军是唯一一支达到了机械化程度的，这离不开美国超级强劲的工业实力。相较于装甲部队矮苏德一头的窘境，其后勤保障可以说是无出其右。我们熟悉的美军运输队伍中，除了小巧的威利斯吉普车与通用十轮卡车，还有一种夹在吉普和卡车中间的车型，也就是今天主角的家族车系--道奇WC系列轻型卡车。当然，在国ZongDaWei| 赞8 评论13 收藏18查看详情

行军中的kfz.70车队

国防军的kfz.69，似乎正在接受宪兵检查

一台kfz.81与车组，可以看出实车与士兵身高的对比

现代军迷组织的战争重演活动中的kfz.70

模型评测

FOV在2012年至2013年共出品了三款L2H143轻型卡车的模型，分别为80041横盒kfz.70，80080大黑盒kfz.70，80083大黑盒kfz.69+Pak36型37mm反坦克炮，均为战争初期的德国灰车辆涂装。我这台为80080大黑盒。

正面标注了模型原型与考证信息，1941年东线前线的kfz.70人员运载车。这种正面大开窗黑盒是我最讨厌的包装，对实体商家展示商品来说不错，模型主体和所有配件一览无余，但是对回盒盒藏的我来说非常不友好，因为占用的空间体积太大了。我在之前评测道奇中吉普和T-34/85时都吐槽过，不过这次想到了一个新的收纳方法，似乎可以把一些小包装的(比如威利斯吉普和兵人的盒子)藏到里面也放得下。

背面，2012-2013年的产品矩阵。大家应该已经见过其中不少产品了。

包装盒顶面、侧面与底面。有此台模型的各种视角图与产品货号，厂家信息等。

内包装，上面还有一个吸塑盖子。可以看到配件下方都是空的。

广告彩页，收藏卡与说明书。至于为什么只写kfz.70而没有出现克虏伯、L2H143、Protze这些字眼，我觉得一是可能涉及到版权问题，二是写不下。

模型本体展示。优点和缺点都很明显。涂装是标准的德国灰，但是一点点的旧化效果都没有，非常失真。整体的车辆各处细节体现的非常多，但是细节的真实细致程度就要打个问号了。另外最让人吐槽的一点就是材质，从重量和手感上我感受不到这是一台合金模型，甚至哪些位置是合金我都找了一会儿。

车体正面。拥有前保险杠是L2H143车型的特征。反光镜，诺泰克光量管制灯这些细节都有。车前挡泥板上的标志只是运输车辆的代号，无番号信息。车牌犯了和欧宝闪电一样的错误：没写全。其实从前面的老照片上可以看到，许多kfz.70挂的车牌并不是一定到了六位数，但这个非要把六位数写上而把前面的车牌号前缀省去我实在是搞不懂。

车体背面。车厢与铆钉，随车工具，拖拽钩这些细节都有。但是剪钳下方小盒子是尾灯吗？！斧头比斧柄还粗，最明显的是，这车底盘与车厢装配的有问题，歪了！左边比右边高。

乘员舱。后舱门是可开的，里面的木板条座椅粗糙了些，相比欧宝的少了些木质纹路。舱壁上没有任何挂载工具。

驾驶舱。仪表盘贴纸这些就不用想了。反光镜还给涂了色，但也没有镜面效果。挡风玻璃做的还可以，中间上面的是什么有朋友知道吗？

驾驶兵人脸就没涂色，旁边的储物箱皮带扣这些细节倒是不错。

后轮轴的摇臂独立悬架做出来了。车体两侧都挂有随车工具，但是像铁掀、镐头这些工具的磨损部位没有上亮银色，搞得好像这些工具从来没用过一样。另外刚才车屁股歪的另一处体现：后轴前面那个轮是歪的，这个角度看是不着地的。

无力吐槽

全车可动性一览。挡风玻璃可抬起放下，后舱门可开关。六轮可动，前轮不可转向。

底盘。从上到下可以看到发动机，车架，前后桥，前轮的板簧悬挂，后轮的独立悬架这些结构。排气管还做了分色，这一点比欧宝要强。左半边发绿是因为我之前在车底试验德国灰旧化效果液造成的。

所有配件一览。两个备胎，没有字的路牌，大弹药箱，卷起的铁丝网，两个挂在车侧的包裹卷，四个20L小油桶，以及两名车载兵人和一只小狗。所有配件都没有渗线和渍洗。

两名车载兵人同样没有涂脸。机枪兵身上有弹链的体现，步枪兵的步枪枪头处分色错误。弹药箱侧面居然还有字迹。

所有配件装上，一辆德军后勤运输车的韵味还是挺足的。

拆车时间。只有最左边的驾驶舱下半部分是合金材质，剩下的车头引擎盖，乘员舱，车架等结构均为塑料，轮胎为橡胶。

这台车拆的时候还是费点功夫的，除了拧螺丝，像车厢和驾驶室都有车架上的卡榫固定。另外有些地方肯定上胶了，像后轴就是把螺丝拧下来了但是依然拆不动，那个挨不着地的轮子也没办法调整了。

后轮独立悬架结构特写，当然没有实际的悬挂效果。

克虏伯M304水平对置4缸风冷发动机。

车厢上方的栏板，没装好，很明显的缝隙。

驾驶员兵人，脸部还需要加工一下。

总结一下：同样都是运输车，kfz.70的知名度和影响力与欧宝闪电，道奇中吉普，十轮卡这些车辆要小的多。市面上的kfz.70也并不多见，除了fov我还知道有30比例的品牌出过。实际上作为二战初期的德军装备，其德国灰涂装也受到了喜爱德军题材的模友的追捧。只不过这台非常典型的后期产品把当时FOV的缺点统统囊括了：合金少，细节肉，品控差，无旧化。以大多数老玩家的眼光看来，这台产品的质量还不如市面上常见的几十块的合金玩具车。由于题材也是冷门的小众题材，两款kfz.70的价格在2013年到2017年之间一直在200元以下，而kfz.69由于带了37mm反坦克炮的原因价格要高一些。现在由于老FOV的存货基本出清了，价格也被一点一点炒高了。希望感兴趣的朋友还是理性消费哈。最后分享一组模友奶粉达人的重涂的kfz.70拖21st的75mm反坦克炮与kfz.69拖37mm反坦克炮成品。

参考文献：《田宫1/35 克虏伯L2H143轻型卡车制作手记》锅炉房老王著/微信公众号：尼伯龙根工厂。

所有模型评测照片为体现模型特点均为直拍无改，部分图片来自于维基百科等网络，如有不妥请及时告知。谢谢欣赏。下期再见！