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探店 篇十三:为何途观L销量不敌探岳?探店之后找到了答案

AL频道 11-05 21:43 + 关注

途观车系可以说是中国大众SUV的一个经典符号——因为它是最早的国产大众SUV,是车市上的常青树,长期以来大众靠途观一款SUV单打独斗成功的例子并不常见。尽管近两年南北大众推出不少SUV,但销量都难以撼动途观L……

不过,有一款例外,就是来自一汽-大众的胞弟探岳,自去年上市以来销量节节攀升,7月以后的月均销量就屡次超过途观L。是不是有点意外?其实,如果你去店里看,就能找到答案。


探店 篇十三:为何途观L销量不敌探岳?探店之后找到了答案


探岳更吸引年轻人

昨天,我逛了几家上汽大众和一汽-大众4S店,发现看途观L和探岳的人群略有不同。途观L吸引到的多是30岁以上的人,还有一些奔着“途观”口碑而来的年轻人;而探岳则清一色是年轻人,目测大约在25岁上下。


探店 篇十三:为何途观L销量不敌探岳?探店之后找到了答案


南北大众两家店的销售在介绍车型时,也懂得抓住这两类人群的心理。比如上汽大众4S店的销售介绍途观L时,不断强调途观卖了十多年,品质肯定没问题;而一汽-大众销售则强调探岳是一款时尚的、不套娃的大众车,还有更接近进口途锐的造型,以此凸显品味。


探店 篇十三:为何途观L销量不敌探岳?探店之后找到了答案


当我在其中一家一汽-大众4S店聊到途观L时,其销售的回复颇有代表性:“探岳跟途观L用同样的平台,但途观L看起来还是有点老,很多配置都没探岳新,也卖得不便宜。再说了,一汽-大众的车德国血统更纯正,你看看高尔夫、速腾、迈腾、CC,对伐?”我不完全赞同他的观点,但途观L显老,我是认同的。


▲ 途观L的内饰▲ 途观L的内饰


近两年来,汽车的颜值发生很大变化。诸如日韩系、自主品牌的新车外观越来越激进,中控屏越来越大。但途观L还是保留原来中庸的风格,简约的设计,虽然耐看,但已经有点审美疲劳。而探岳更大气的中网、更多曲线的使用、视觉冲击力更强的中控台等,都更符合当下年轻人的潮流。


▲ 探岳的内饰更接近途锐▲ 探岳的内饰更接近途锐


要知道,今天90后是快速增长的购车群体,有取代80后的趋势。根据汽车市场研究咨询机构泰博英思的数据分析,在2017年(途观L刚上市的年份),80后购车者占到48%的比例,90后仅占26%。但到2020年,80后购车可能就降至41%,然后90后增至39%。

追求性价比,探岳的门槛更低

经过实际探店来看,探岳和途观L都有较大的优惠,探岳优惠2-3.5万元,途观L优惠3-3.7万元,视各家4S店而异。但无论如何,探岳下探的价位都比途观L更低。

举个例子,探岳280TSI乞丐版裸车价16万左右就可以,而同样动力的途观L至少要19万元。虽然在空间和配置方面,乞丐版探岳不占优势,但20万以内就拥有一台德系品牌的中型SUV,很多人感觉还是挺划算的。


探店 篇十三:为何途观L销量不敌探岳?探店之后找到了答案


到了330TSI的车系,按照终端优惠后,20万出头就能买到探岳的330TSI四驱豪华版,而这个价格只能买两驱的途观L,而且两者配置都差不多,探岳还全系配备了时下流行的LED车灯,外观上看起来更炫,而同价位下途观L只配了氙气大灯。

到了380TSI的级别,探岳和途观L的定位开始有了明显的区分,前者只有5座版;而后者只售7座版。


探店 篇十三:为何途观L销量不敌探岳?探店之后找到了答案


所以,如果光从价格配置上看,探岳肯定有优势,它配备途观L所没有的10.3寸纯液晶仪表盘、9.2寸中控大屏、Clean Air2.0空气过滤系统等,价格门槛也更低。至于动力三大件,两款车几乎是共享的。

这么看,途观L最大的优势就剩下空间了。途观L长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm;而探岳为4589/1860/1660mm,轴距是2731mm。前者比后者明显更长,从实际体验上看,探岳的第二排的腿部空间确实略局促,但前排宽度和头部空间还有后备厢空间两者几乎一样。

但通过我跟几位来看车的潜客聊天,发现纠结于空间的人并不多。

来看途观L的人,只有少数人是冲着空间来的,但更多是因为“途观”的招牌,或者熟人介绍,他们大部分人没体验过探岳,对两款车的空间差异没什么概念。

而来看探岳的人,则觉得空间已经够用,太长的话在上海停车也不方便。也有少数潜客体验过途观L后,因设计和配置乏善可陈,所以转来看探岳。

总之,在大部分人都觉得“空间够用”的情况下,综合来看探岳的性价比更高,尤其是25万以内的车型,而途观L仅对空间有更高需求的人吸引力大一些。

南北大众的营销网络不相上下

在产品力比较强的情况下,至于销量就看渠道了。南北大众的销售网络都很庞大,而且数量上势均力敌,上汽大众在2018年拥有1000家经销商,估计今年也不会偏离这个数字太多。

而一汽-大众在今年年初已达到1003家经销商,地级市整体覆盖率超过90%。在两个大众的营销网络都如此强势的情况下,探岳能卖到途观L的销量水平就不奇怪了。


探店 篇十三:为何途观L销量不敌探岳?探店之后找到了答案


总之,途观L最大的对手就是这位来自一汽-大众的胞弟。在过去很长时间,如果你想买一台挂大众LOGO的中型SUV,那除了途观就没别的选择,但现在你还能买更年轻化的探岳,上汽大众许多潜客将被分流掉。

AL频道小结

如今,为了拉开跟探岳的差异化竞争,上汽大众也做了些变化,比如推出7座版途观,还有新能源版本的途观L PHEV,这都是途岳没有的车型。但这两个车型的受众面都很小,新能源版本在销量上的贡献实在可忽略不计,月销量几百到一千辆左右。在我那上千个好友的微信里,除了几名上汽大众的员工外,其余无一人买途观L PHEV。


探店 篇十三:为何途观L销量不敌探岳?探店之后找到了答案


或许途观L要做的,就是对外观和配置做一次改款的升级,避免审美疲劳。但是,我现在还没看到网上爆料改款途观L的谍照,可能这个还比较遥远……

(因条件所限,文中部分图片来自网络)


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全部评论 (3)
阿瑟217
1
11-05 23:21

80后都已经是大叔了,买车需要照顾一家人,途观L确实在后排空间上有优势。外观上,我觉得途观L更好看一些,而且对上汽大众的感觉比一汽大众的感觉好一丢丢,所以选择了途观L。。。

橙juice
0
11-08 01:52

20万出头就能买到探岳的330TSI四驱豪华版。小编的头有点小……

安庆任
0
11-06 00:29

8月29号提了探岳330二豪国六,坐标安徽,按揭2年免息13万落地包牌价22.08万,两个多月了到今天正好530公里,当时就是一看这个大众suv挺好看的,心里就想买就想买,逛汽车之家论坛半个月就去提车了,现在放小区里吃灰。。。骑个小电驴上班也就不到10分钟,现在再让我选,我会买便宜整整10万的宝来,还是太年轻啊……[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]

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