延续经典的战术照明——JETBeam IIIMR手电

杰特明JETBEAM是一家很有设计感的手电大厂，推出过很多经典手电。这次顺锂电池发展之势，推出了外观、照明、性能均属上乘的双开关战术中头战术手电IIIMR，本文就从这三个方面做详细介绍，谈一谈使用感受。

外观篇

经典蓝黑色纸盒包装，正面印有2000lm、390米、TYPE-C等IIIMR主要性能参数，反面还是纯英文的简介以及厂家联系方式，两个侧面用图片、图示的方式介绍了IIIMR。

IIIMR的配件非常丰富，包括手电一支，手电套、手绳、充电线各一条，21700原厂电池一只，备用胶圈一根，说明书、质保卡各一份，说明书中文占了一半篇幅，对国人显得非常友好。

延续了JET的设计力，IIIMR造型简单大方，灯头的加深加宽刻槽配合金属原色攻击头令人印象深刻，通体采用散热性好的铝合金材质，表面黑色三级硬质氧化，防刮耐磨。本人比较喜欢战术环，但是抱夹与战术环共用一个卡位，不能同时使用，带来一些不便。

IIIMR全长155mm，灯头直径37mm，通光口径29.5mm，聚光度感觉应该不错，筒身直径26mm，带一只原厂21700电池重量为206克，在21700规格手电里算是中等身材。

由于使用21700电池，IIIMR的筒身较粗，抓握非常趁手，能够捏得很牢靠，反手战术握持拇指很方便就按住了尾部开关，正向抓握也能很舒适地触碰到侧向开关。

灯头采用较为粗壮的不锈钢6幅浅攻击头，边缘都做了圆滑处理，不会误伤自己、划坏衣服，需要时也能提供一定的攻击力，配合长筒身，非常适合砸击使用。

这下多年前购入的JET原厂霸道不锈钢攻击头，也派上了用场，可以与IIIMR的原装版做个替换，造型更加凌厉，战术特色鲜明。

灯头内部使用一颗CREE XHP35 HD正白光灯珠，灯珠安装居中，这是目前主流的远射核心之一，但是HD版本带有半球形的果冻，也兼顾了一定的泛光效果。

灯头玻璃做了镀膜处理，表面呈淡蓝色，进一步提高灯头内部光线透射率，提高照明亮度。

配合一只铝合金光面光杯的投射，灯珠的黄色整体都能在光杯处呈现出来，形成一满杯黄水，正白光的黄水颜色非常正，看着很漂亮。

IIIMR没有散热鳍，而是通过灯头底部的六个凹槽以及灯颈处的类似螺母的六面设计，来增大与空气的接触面积，增加散热效果，造型边缘都做了圆滑处理，没有刮手的情况。

筒身对称铣有两个平面，一面是JETBEAM商标，另一面是JET-IIIMR型号标识，筒身其他位置是细密的滚花，与两个平面一起构成防滑、通风的作用，显著提高抓握时的手感。

灯颈处有一个金属原色的侧按开关，开启主开关后，点击侧开关按照极—高—中—低的逻辑换挡；长按侧开关开启闪烁模式；手电主灯工作时，侧开关处的指示灯亮起。

指示灯有红绿两种选颜色，使用中显示电池电量，充电时表示充电进程，显示直观，便于使用者掌握电池情况。

侧按开关对面的平台处，集成有TYPE-C充电口，胶帽封堵严密，还有一个小的提手便于揭起。

IIIMR采用尾部战术正向开关：轻按瞬间开启记忆档位照明，松手即灭；重按开启并固定为记忆档位，再次重按为关机。开关硬度不算太大，轻按重按还比较好掌握，按键胶帽表面也有防滑点，增加手指触感。尾盖端部有两侧U形开口，便于拇指按压开关。但是胶帽比较突出，手电不能倒立。

拧开尾盖，IIIMR为端面导电设计，红色防水圈略高出螺牙，与尾盖内壁相互挤压能够形成一种致密的防护，再加上硅脂，能够进一步提高防水效果。

尾盖负极采用镀金弹簧的形式，镀金一方面可以减小接触压降，另一方面主要是防止长期使用氧化，同时也能与正极配合压紧电池，避免断路跳档。

正极也采用镀金弹簧设计，电路板做工比较细致，由螺丝固定在电路仓底板上，安装比较牢固。

照明篇

IIIMR的对墙一米光斑很漂亮，主副光斑两个层次非常明显，主光斑收拢成一个小而圆且亮度集中的正圆，主副光斑界限清晰，而且副光斑与光斑外的界限也很明显。

进入山里，找个没有光污染的照明环境。IIIMR的光柱表现非常漂亮，主光柱呈平直的柱状于远处略呈发散的状态，副光柱亮度较低，开射角度大约70°，肉眼也能分辨出来。

顺着光柱看出去，能把由近及远的物体全都照亮，近处的地面和树木也能被副光斑所覆盖，前方100米左右的树照得非常清晰，整体亮度提升感较强。

先来看看远射的情况，2000lm的光通量对XHP35灯珠来讲已经做了超流，这对于小核心的远射来讲有一定的增强能力，200米左右的距离非常清晰，300米应该不成问题，如果是去了果冻的35灯珠，应该有更好的远射表现。

再来看看铺路效果，将电筒直对前方，大片空地能够在光斑开口的范围内被光线覆盖，由于四周比较空旷，IIIMR有明显的光斑界限，因此极亮和高亮两个档位照明效果较好，其他几个档位被环境黑暗影响，亮度显得覆盖范围有限。

IIIMR一共有五个常亮档位，换挡从亮向暗变化，从照明情况的对比来看，极亮档照明对路面的提亮能力比较强，整条路面都是亮的，树木也能看得很清楚；高亮档位，亮度稍弱一些，但仍能够表现出比较强悍的照明效果；中亮档继续暗一些，到了节能档位仅能够将较紧距离的路面照亮，户外条件建议使用中亮和高亮两个档位。

从照明的侧面效果来看，能够看到巨大的圆形光亮区域，树林、道路和草地的层次比较清晰，实际使用效果很好。

如果遇到紧急情况，就开启极亮，点亮整个视野范围。

测试篇

1、档位照度测试

将电池充满电，打开照度计记录照度数据，同时在灯头和筒身部位连接热电偶测温，灯头距离照度计大约40厘米，开始做测试。

IIIMR开机默认关机档位，档位从亮向暗变化，极亮档2000流明照度142800lux，光照比较集中，照度数据很高；高亮档1100流明约81200lux；中亮档380流明约为26900lux；低亮档85流明，约5360lux；节能档15流明、818lux。照度比例与光通量比例大致相符，整体亮度阶梯分布比较均匀。

2、极亮续航测试

重新充满电，再次开启极亮后，照度保持一定斜率下降，历时约2分钟后降档，降为比高亮档位照度，并时开始恒流输出，照度为一条水平直线，约13分钟再次降档为略低于高亮档位照度值，继续水平输出。

第二小时内，照度降档两次，分别为中亮和低亮照度，降为低亮档位是，红色指示灯亮起，此后保持均匀水平输出。

第三小时开始亮度下降幅度逐渐加大，约2小时48分钟，再次降档，此时红色指示灯开始闪烁，电量已经严重不足。

3小时40分钟左右，IIIMR自动关机，静置一会再次按动尾按，可手动再次开启照明，并达到较高亮度，但也就维持了十几秒钟再次自动关机。续航时间为220分钟左右。

3、发热散热

在做极亮续航测试的同时，使用热电偶测温计同时测量灯头和筒身下图所示的两处温度，每10秒记录一次数据，共记录10分钟120组数据，起始室温约为28.2℃。

将数据画线并与照度图放在一起对比，可以看出开机后，随着热量的积累，两处温度均以较快速度上升。两分钟降档后，热量仍然快速积累，但温度上升趋势有所减缓。随着降档结束，IIIMR开始恒流输出时，温度仅保持缓慢上升。灯头温度始终高于筒身的温度，10分钟时分别达到测量的最高温度52.1℃和48.7℃，触摸手电有烫手的感觉。

约40分钟左右，测量灯头温度为54.4℃、筒身温度为51.7℃，此时基本达到了发热和散热的平衡。但触摸确实比较烫手。

4、防水测试

IIIMR的防水等级达到水下两米，即IPX8标准，直接扔到小溪里这都是小case，完全没有任何影响，取出来后各项操作也都正常，暴雨天操作使用也不会造成损害，可以全天候放心使用。

5、充电测试

使用标准2A的电源适配器，起始充电电流为0.11A，内部电路检测到电压较低，使用小电流激活电池。充电中红色指示灯常亮。

中期充电电流能够超过0.9A，充电功率约为4.8W，但是这个功率对TYPE-C口是不是太低了。

最终用了近7个小时才充满，直至绿色指示灯亮起，充入4606mAh 、22.9Wh电量，充电电路还有改进提高的空间。

总结篇

优点缺点上面都介绍了，测试数据也都真实基本准确。最后，简单总结一下JETBEAM IIIMR手电：外观设计感强、配件丰富、粗筒身握感舒适、双开关使用调节方便、档位设置合理、亮度高远泛兼顾、续航时间长、发热量可控，是军警执法等战术使用，以及户外活动的良好照明工具。