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标配液晶仪表、8寸大屏、遥控启动,这款跨界车才卖8.98万

叨叨车唠唠嗑 09-03 22:19 + 关注

随着与戴姆勒、丰田的接连合作、国内新能源汽车份额的稳固、政府发展新能源决心的坚定,比亚迪的春天真的来了!

9月2日晚,又一款瞄准了年轻人的纯电动跨界车——比亚迪e2在深圳东部国际会展中心上市。

标配液晶仪表、8寸大屏、遥控启动,这款跨界车才卖8.98万

作为“新一代智感电动跨界车”,e2全系标配智能网联系统,瞄准年轻群体消费市场。新车共推出标准续航版本(305km)的悦·标准型、智·舒适型以及高续航版本(405km)的耀·豪华型、创·尊贵型共4款车型,官方指导价8.98万-11.98万元。

跨界车设计 眼前一亮的黄金比例外观

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目前,国内的新能源车大多是在燃油车基础上开发,换个动力总成,改改外观,尾标带上个EV就开始推向市场。关于此,主机厂的解释是套用成熟外观,更容易获得消费者认可,但事实呢?节省成本无疑。

这样看来,比亚迪e2的外观无疑是深有诚意的,况且其还由著名汽车设计大师、比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格操刀,遵循0.618的黄金分割比例设计而来。比亚迪对它,可谓是下足了血本。

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外观上,e2的前脸依旧采用了DragonFace(龙脸)设计。相比于比亚迪王朝系列车型,e2减少了车身镀铬套件的数量,转而采用熏黑或深蓝色饰条进行点缀,CrystalEnergy(焕能水晶)设计理念的车身线条和罗曼星阵式格栅的前脸成为整车亮点。

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绕到车尾,e2的尾部设计了贯穿式的尾灯,其采用5mm切割折线设计,精致的LED灯带勾勒出了车尾丰富的线条层次,转向灯也采用了时下流行的“流水式”设计,效果抢眼。虽然深究起来,类似造型最早起源于第四代奥迪A8,但下放到十万元级的车型,e2还是首个。

为了符合年轻人的审美需求,e2创新采用了该级别不常见的旅行车设计,同时部分车型可选配帅气的运动套件,包括双色车身、喷红卡钳、仿碳纤维后视镜等,更进一步提升视觉效果。

全系标配8寸大屏 配置武装到牙齿

还记得是谁第一个给3万块的小车装上无钥匙进入和一键启动吗?比亚迪!

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性价比一直是比亚迪的拿手好戏。以8.98万元的e2悦·标准型为例,该车标配了倒车影像、胎压监测、车载wifi、Led大灯、液晶仪表等高端配置,高配车型更是有电子驻车、Auto Hold、语音交互、遥控启动等,直接比肩20万的迈腾。

更值得一提的是,面对眼下的汽车智能化浪潮,比亚迪e2全系标配了DiLink 2.0智能网联系统。在传统车机只能满足导航和音乐等基础应用的情况下,DiLink 2.0却能依托整个安卓生态,在车内下App,玩吃鸡、看电影、刷抖音...都能实现了。

配备比亚迪动力核心科技 又省又快又安全

所谓领先,就是在别家做不到的基础上,还要做到又快又好又安全。

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在比亚迪e平台的强力赋能下,e2的电耗只有百公里10.9kW·h,即可以让35.2kWh的电池和47.3kWh的电池分别跑出工况续航405km和305km,等速状态下可达到380km和480km,也将车主的用车成本降低至每公里5.2分钱。同时,其还支持多场景充电方式,家用电源也能轻松充电;在快充模式下,从30%到80%只需30分钟。

在动力上,比亚迪秦“不服,干他!”的神话还在延续。比亚迪e2搭载了自主研发的最大功率为70kW的永磁同步电机,成功让这款车的0-50km/h加速压缩到4秒内(3.9秒)。同时,其前后轮配重为极富运动感的50:50,看齐宝马3系,再配合德系底盘调校专家汉斯的出色调校,e2带来的驾乘体验绝对属于同级翘楚。

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在保证省电和性能的前提下,e2的安全性同样做到了同级领先。比亚迪e2搭载的自研的动力电池,密度达到了160Wh/kg,现场介绍称,其不仅经过挤压、过充、针刺、火烧等多种测试,还拥有7维4层电池安全保护,最大程度避免了自燃或是碰撞起火等危险。

而作为一款比亚迪赋予重望的国民车,适当的首发促销当然是必须的。现场公布的具体优惠为:即日起购买比亚迪e2还可获赠最高达14000元的加乘礼享权益,具体包括贷款免息购车、免费流量和云服务、赠送充电桩、免费到店充电、推荐购车积分奖励等。

虽然没有特斯拉般的酷炫,也没有宝马i8的性能,更没有路虎的奢华,考虑到最后公布的8.98万-11.98万元的售价,e2的一切显得合情合理。在国家新能源补贴不断退坡的背景下,我们盼望已久的高性价比诚意之作终于来了!

详细实拍解析请关注下期~

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