比亚迪宋max:中保研测试后销量暴跌,冬天只想拉货不敢拉人

2020-04-27 21:37:06 113点赞 57收藏 140评论

大家好,我是比亚迪销售,今天和大家聊聊中保研测试后销量大跌的宋max,谈谈这车目前的真实情况。

一:这车卖的怎么样?

本店在四线城市,当地就一家比亚迪直营店,目前每天平均进店客户10批,其中3批是来看宋max的。

上个月全店交车13台,其中宋max有3台,我自己卖了1台,提成300块。

比亚迪宋max:中保研测试后销量暴跌,冬天只想拉货不敢拉人

二:现车情况如何?

目前店里库存共有31台,宋max有3台,都是蓝色6座版本,其中手动睿逸型2台,指导价9.19万,自动睿逸型1台,指导价10.19万,库存最久的一台是去年年中生产的,会比普通车型多优惠2000块钱。

最好卖的是自动睿逸型白色,60%的销量是这个配置,最难卖的是7座自动睿进型,因为和低配相比只多了不能开启的全景天窗,别看官方说可以承重6吨,但客户压根不买账,都说万一石头砸坏了心疼。

比亚迪宋max:中保研测试后销量暴跌,冬天只想拉货不敢拉人

三:买这车的都是哪些人?

主要分为三种人,第一种是淳朴的农民大叔,他们喜欢手动挡的7座车,因为能拉货能装人,最讨厌别人说自己买的是个大面包,听到销售介绍说底盘是奔驰调校的很开心。

比亚迪宋max:中保研测试后销量暴跌,冬天只想拉货不敢拉人

第二种是25到40岁的二胎家庭,他们要求6座自动挡,因为带小孩和家里人出门时方便,而且年检起来不麻烦。

最后一种是考虑旅游用的有车一族,他们对空间非常较真,后备箱是否宽敞,车顶能不能装行李架都是考察重点。我的客户宋大哥就是如此,自己开个小公司,有一台老英朗,别人买车的时候要送装饰,他啥都不要,硬要把展厅里的户外帐篷拆走,好说歹说让他等了几天,最后让采购去淘宝上买了个给他才罢休。

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四:买这车的人都会对比哪些车?

厂家把吉利嘉际,传祺GM6,大通G50当做竞品,而在实际当中,有8成的客户对比嘉际和GM6这两款车,剩下的客户会拿大众途安L,别克GL6和宝骏730作比较。

比亚迪宋max:中保研测试后销量暴跌,冬天只想拉货不敢拉人

而最后买了其他车的客户,都觉得嘉际看起来大气,内饰豪华,空间利用率也高,更有MPV的商务范,不像宋max仔细一看就是个升级的面包车。

另外中保研的碰撞测试后,不少客户对安全性有了质疑,宋max的每月销量从近万台直接暴跌到2000台左右。

比亚迪宋max:中保研测试后销量暴跌,冬天只想拉货不敢拉人

至于最后依然选择了宋max的客户,看中的是这车比竞品价格低,以及上市时间久,技术也比较成熟稳定,不容易出毛病。

五:多少钱可以落地?

近段时间没车,听说厂家在搬迁生产线,所以现在店内只优惠10000,而外地优惠13000以上的比比皆是。

全款预算:

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贷款首付50%两年免息,最高配则是三年免息,都是走厂家金融,正常情况当天就可以提车。

按揭预算:

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六:这车主要有什么问题?客户主要吐槽的点是什么?

客户觉得宋max是大面包不是没有道理,这车除了发动机噪音比较大之外,最让人无语的是第二排和第三排的空调出风口只能出冷风,不能出热风!

比亚迪宋max:中保研测试后销量暴跌,冬天只想拉货不敢拉人

之前就有客户纳闷后两排出风口是不是坏了,自己鼓捣半天也没弄好,打电话问销售结果销售自己也一脸懵逼,问了售后才知道这车居然就是这么设计的,只能说厂家对自己的定位相当精准,就没考虑过这车冬天后座会坐人。

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宋max小保养一次400多,1年1万公里保养一次,质保周期则是4年10万公里。

七:有哪些是只有销售知道的?

部分客户表示油耗偏高,日常要到10个油以上。

宋max的方向盘开快了容易往左跑偏,需要主动到售后做四轮定位进行调整。

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140评论

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  • @车fans 唐大妈现在有优惠么?想看6座的另外听说8月要改内饰有消息没? [傻笑]

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    我们文章还没出呢 [喜极而泣]

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    蹲一波唐大妈文章

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  • 如果真是因为中保研碰撞测试导致的销量下降,那说明市场开始重视车辆安全了 [赞一个] [赞一个] [赞一个]

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    有些会“独立思考”的人买帕萨特怎么解释?这又不是股票,反向操作

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    那些是真信仰

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  • 难道因为比帕萨多送一个人头,所以销量暴跌?

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    当然,要不就一家人整整齐齐的,留下一个伤心,销量可不得暴跌

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  • 客观地说MPV的碰撞测试都不怎么好看

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    对啊,实际撞起来真不一定怎么着,让GL8和卡罗拉雷凌对撞一个试试看吧,不一定谁吃亏呢

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    ***人家说碰撞测试,你说对撞,怎么不说拿只蚂蚱对撞下

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  • “客户觉得宋max是大面包不是没有道理,这车除了发动机噪音比较大之外,最让人无语的是第二排和第三排的空调出风口只能出冷风,不能出热风!”
    印象中现款奥德赛也是如此,是不是有兄弟来辟谣下?

    话说还是品牌力度不够强,看我大怕撒特和途观L,倒数哥俩,虽有影响但是不咋大……

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    是风道太长加保温不行吹过去就冷了?不然不可能这么奇葩设计

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    说白了还是品牌力不够,真不得不承认,大众粉太忠诚了,基本无视其他因素。

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  • 1年半准车主 3w公里 次顶配 不建议购买 混合路况油耗平均10L 方向盘飘清 自重大 惯性大 高速稳定性差 刹车软的1b 保养贵 车漆薄 我觉得是没有底漆 4儿子保养贵 再看中保研和拆车 防护性渣渣

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    兄弟咱俩差不多同一批买的,我也次顶配,我的油耗出奇的高,用小熊记的油耗,不跑高速,正常使用无激烈驾驶,大概是15个左右,欢乐表显示8个

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    不会吧。,,,差这么远??

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  • 买这车拉货???真当农民伯伯傻,说个奔驰底盘调教就心动了?五菱宏光笑而不语

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  • 暴跌的原因是市场上出了吉利嘉际这些竞品吧。

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    差不多价位有更多选择了

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    嘉际更卖不动

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  • 和宝骏510一样成了碰撞测试的牺牲品,明明在这个价位,大家都一样。
    杠我的走远点

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    怎么之说这个价位,还有三倍价位的GL8呢

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  • 中东版的V97后面没空调,冬天打开后面也是冷风…这下你们平衡了吧

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  • 家里没有二胎 也不是农民伯伯。。。纯粹喜欢面包车,每天独自一个人开着上下班,开着去跑业务。。。也许我是个怪胎。17款首批上市购入次顶配,14万不到些落地,至今一切都完好,依旧满意,不知道为什么就是喜欢面包车,17年上市的时候这货的颜值真的太吸引人了。。。

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    颜值控……

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  • 贷了区区四万六的款,要交给你们3000元的手续费,黑,真黑!

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  • 方向跑偏做四轮定位没用,调节一下转向拉杆的调节螺丝就可以了。

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  • 我开了两年多,爽得很,不是车主别瞎写。开了两代比亚迪都没遇过这些黑手写的问题。

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  • 造一部好mpv门槛真的高,同价位的安全性都是半斤八两,gl8也不咋地(但我觉得能接受),本田双雄功能性很强但价位和nvh也是一言难尽

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    本田那俩三排安全性也够呛,头顶玻璃,屁股下面又是个大坑

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    看丰田的塞纳了,可能2021年

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  • 因为没钱和限牌,买了dm

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  • 中保研照妖镜 [大妈三宝]

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  • 这就是为什么不敢买国产品牌的原因,你总想不到,会有某个点把你深深的坑了。不局限于汽车。

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    再有国产之前,进口的是不会在那个点坑人,人家是全方位坑人,你还觉得挺好。

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    没有进口车啊,所有的车都是国产,外企想卖车得进来合资成国内企业,然后才能卖车,这些同款合资车各项配置和进口车都不一样的,说到底都是中国人坑中国人,那些中国本土的美帝良心企业,你还见得少吗?

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  • 去年换车唯一试驾的就是GM6和宋MAX,空间,舒适性让我最终选择了GM6,虽然GM6配置低价格高

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  • 2年1个月的车主,来谈下感受吧。1、平时就上下班和工作外出用用,平均油耗9.7差不多就是9-10个油。2、大毛病没有小毛病就是车窗有点异响什么的十几万的车也不纠结什么了。3、保养算起来也不算贵,机油我选的是最贵的那款下来600-700块,一年700块我想开车的都能接受吧。4、我买的是7座的,平时后两排都是放倒的这样后备箱就显得很大杂物也能放很多。对于十几万这个价来说我认为还是值得,唯一后悔的是没有等几个月买唐

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