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POWER就是给力!体验广汽传祺GS3 POWER

全轮驱动 20-12-06 关注

创作立场声明:资深汽车节目主持人,用多年经验和亲身体验带你深入了解每一款车!

正常来说,每款车型都会在推出一段时间后进行改款,有三到五年改款调整外观、内饰,或是配置的增加,或是动力系统的更新。也有每年都要出个年度款循序渐进的。然而各个厂家不约而同的,对于入门级车型的改款并不会大张旗鼓。

然而,广汽传祺对于GS3的改款力度彻底颠覆了传统认知,尤其是这一切还发生这台入门级小型SUV上。改款后的GS3并没有在名称后加入了PRO、PLUS、MAX这样的后缀,而是用POWER来表明身份。有了这样的名字除了可以对动力有所期待,其他方面是否也足够“强力”呢!

POWER就是给力!体验广汽传祺GS3 POWER

GS3 POWER仍旧定位于小型SUV,车身长4350mm,宽1825mm,高1685mm,轴距2560mm。相比同级别合资品牌车型外观尺寸略大一些,但是轴距却更短一些。

GS3 POWER于2020年10月首先上市了三款“劲”系列车型,分别为售价8.48万元的235T手动劲酷版,售价9.38万元的270T自动劲享版和售价10.28万元的270T自动劲智版。一个月后又增加了2款“动”系列车型,分别是售价9.68万元的270T自动红动版和售价9.88万元的270T自动炫动版。

本文实拍车型为270T自动劲享版,官方指导价格为9.38万元。

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GS3 POWER的外观变化是非常明显的,前格栅采用了传祺惯用了“凌云翼”设计,相比前款车型格栅尺寸有了成倍的增长,还加入了红色线条的点缀。视觉效果更佳运动,还带有几分“狠”劲。保险杠左右两侧的雾灯设计是一个亮点,官方将其称为超音速战机式设计,细节很精致。

大灯加入了几个锐利的尖角,和格栅完全融合在一起。除了手动劲酷版车型采用卤素大灯,其余车型均为LED大灯。大灯的功能配置不太行,全系车型都没有配备自动大灯开启/关闭功能,不过这也是这台车在配置上几乎唯一的遗憾了,往下看全是惊喜。

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毕竟车身长度有限,侧面线条相当紧凑。不过长头短尾的造型有着不错的运动感,分段式腰线也给侧面造型增加了一些层次感,整体看起来比较敦实,也不显得呆板。车顶行李架全系标配,手动挡用户也不需要自己安装了。

全系标配了无钥匙进入和一键启动功能,在这个价位很难得。所有车型的后视镜都是电动调节,顶配劲智版车型额外加入了后视镜加热和电动折叠功能。

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后部的变化主要来自保险杠,左右两端的上翘和前保险杠造型有些相似。底部中央为银色护板,还有中置式雾灯。两侧没有给隐藏式排气口做出额外的装饰。尾灯造型有小幅改变,如果能加入动态点亮的转向灯就更讨年轻人喜欢了。

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“劲”系列的自动挡车型都采用了这一款式的五幅双色18寸轮圈,轮胎品牌为佳通,规格为215/55 R18。“动”系列车型的轮圈造型是一样的,但是变为了黑红配色,更加个性。手动挡车型使用了17寸双五幅轮圈,视觉效果同样出色。

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之所以在名字中加入POWER,最主要区别就是自动挡车型也就是所有270T车型都换装了这台广汽第三代1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率169马力,最大扭矩265牛米。搭配的是爱信6速自动变速箱,这套动力总成堪称“黄金搭档”,在这个价位中具有很大优势。8秒出头百公里加速时间也成为了POWER的最好佐证。

手动挡车型仍旧使用了之前1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率163马力,最大扭矩235牛米,搭配6速手动变速箱。

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全系均为前置前驱结构,悬架为前麦弗逊后扭力梁,是这个价位这个级别车型很正常的组合。

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内饰设计风格简洁,中控屏幕尺寸增加,位置也提高到与仪表相连。提高了读取的便利性,也增加了一些科技感。内饰使用了大面积的皮质材料包裹,并加入了红色饰条点缀,视觉感受并不廉价。

10.25寸的中控大屏是全系标配,在这个价位上很带感了。不过功能一般,好在全系车机都支持Carlife手机互联,更适合国内用户的使用环境。只有顶配劲智版车型加入了车联网功能,能够实现语音控制、在线导航、路况信息、在线娱乐等功能,还支持家居互联等新潮功能。

全系标配前排正面和侧面气囊,只有顶配劲智版车型加入了侧气帘。

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方向盘样式比较朴素,整体尺寸略大,除了顶配车型采用了皮质包裹,其余车型都是塑料材质,好在这个问题要解决的话成本很低。总感觉小型车就需要一个小巧精致的方向盘,这方面标致2008做的就非常好。

定速巡航同样是全系标配,只有顶配劲智版车型加入了车道偏离预警和主动刹车,并不能实现L2级的智能辅助驾驶。

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劲享版和劲智版使用了7寸液晶仪表,显示效果细腻,两侧为各种功能指示灯,以及油量和水温。另外三款车型为3.5寸液晶屏幕加上两块圆形机械仪表组成。

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自动空调全系标配,虽然只有单温区,但是这个价位真的没什么好挑剔的,空调系统还带有空气净化装置以及PM2.5净化能力。空调以及部分车辆功能的控制按键采用传祺的家族式设计,操作方便,但是需要去记忆每个功能的位置,有一个上手的过程。

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来自爱信的6速自动变速箱能够让所有的消费者打消疑虑。虽然换挡速度并不出色,但是有口皆碑的可靠性足以让用户满意。

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除了手动挡车型采用机械式手刹,自动挡车型均采用电子手刹和自动驻车,在拥堵的城市环境下有着更轻松的驾驶体验。

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常规尺寸的电动天窗也是全系标配,手动挡用户也不会嫌配置低了。虽然尺寸不大,但有就是比没有强。

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座椅尺寸常规,承托性还不错,两侧包裹也比较明显。全系车型均采用皮质材料包裹,面料软硬适中,乘坐感受还不错。“劲”系列车型都可以选择全黑、红黑、黄黑三种内饰搭配,在门板和座椅上都有对比色皮革。红动版车型只有红黑内饰,炫动版车型只有全黑色内饰。

红动版、炫动版以及顶配劲智版采用了驾驶员座椅电动调节,劲酷版和劲享版全部都是手动座椅调节。另外手动劲酷版、自动劲享版和顶配劲智版这三款先期上市的“劲”系列车型还加入了前排座椅加热,这个入门车型的配置也太丰富了吧。

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中央扶手尺寸不大,且位置固定。表面采用皮质包裹,并带有缝线点缀。扶手箱内部容积较小,实用性有限。

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车门内侧的设计很常规,上部有皮革包裹,肘部的承托部位较窄。下方储物格容积很大,能够弥补中央扶手箱空间不足的短板。

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作为车长不足4.4米的小型SUV,后排空间肯定不是长项。前排170cm身高的驾驶员调整好位置,落座后排可以得到接近两拳的腿部空间,以及不到一拳的头部空间,满足四人乘坐还是非常轻松的。

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后排出风口同样是全系标配,并带有一个USB接口。

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后备箱正常容积为370L,实际空间比较规整,可利用率还不错,后排座椅靠背可以按比例放倒,进一步扩展容积到780L。

POWER就是给力!体验广汽传祺GS3 POWER

传祺GS3 POWER作为一款入门级车型,其产品力却有着不一般的强力表现。动力系统不用再多说,舒适性配置也是非常全面,甚至连最便宜的手动挡车型也被照顾到,这一点非常难得。再考虑到它的价位,给同级别甚至更高级别的对手都会带来很大压力!

推荐车型:270T自动劲享版,售价9.38万元,也就是这款实拍车型。作为自动挡的入门车型,无钥匙进入一键启动、电动天窗、自动空调、座椅加热、定速巡航、电子手刹、自动驻车这些都有,完全可以和同级别对手的中配车型相比。更何况目前终端优惠后的裸车价在9万以内,这样一来性价比就更加突出了。

感谢观看,下期见!

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全部评论 (8)
yhmbest
1
2020-12-07

没有自适应巡航,不方便

值友3498267484
0
03-01 21:32
值友6992661751: 这款车是不是买贵了,全弄好十万八千 1
值友3953817424: 自动劲享版,上路9.6 2
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值友5696472542: 我们这边裸车都要9万多一点,你是不是置换了 3

你不还价肯定9万多 我这边不还价 8.9裸车劲享 还价 下来完9万多

值友5696472542
0
02-14 17:01
值友6992661751: 这款车是不是买贵了,全弄好十万八千 1
值友3953817424: 自动劲享版,上路9.6 2

我们这边裸车都要9万多一点,你是不是置换了

值友3953817424
0
02-13 21:42
值友6992661751: 这款车是不是买贵了,全弄好十万八千 1

自动劲享版,上路9.6

值友6992661751
0
01-03 20:53

这款车是不是买贵了,全弄好十万八千

龙卷风和停车场
0
2020-12-09

我就等明年上市的EMPOWER,看实车怎么样,不行的话就买君威GS算了,或者有优惠4,5W的索十

全轮驱动
0
2020-12-07
平田真悲剧苹男: 没有试驾的体验吗??? 1

试过同样动力系统的GS4,没有再试驾这款车,所以就不谈试驾了!

平田真悲剧苹男
0
2020-12-07

没有试驾的体验吗???

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