从比亚迪海豚到埃安Yplus，我经历了什么

购买理由

      22年11月某一天，女王大人突然对我说，冬天愈发寒冷，而她的爱车宏光mini（120公里版）也愈发的无力在每天50公里的通勤中给予她温暖了，特别是车子除雾功能基本等于无，所以她想要换车了，我一听，换！必须得换！当即在周日（12月4日）直接去了市里的比亚迪海洋网店。

     到店，直接坐进店里的海豚展车感受了一番，然后问了销售，21款，11.28，得等两个月左右，你别嫌慢，这还算快的。和女王大人看了一下，觉得新出的芝士黄看起来耐看点。

      例行试驾后，女王大人也觉得可以之后，前后不到一个小时，就签了合同，付了定金，销售还建议说加个噗噗粉，可以快点，虽然我们觉得不好看，但也不无不可（伏笔），至此，海豚购车之旅结束，剩下的就是微信上和销售的battle了。因为销售说快的春节前会有一批车到，所以我们充满了期待，结果佛了，接着销售又说年后会有一批，结果我们等啊等啊等到元宵节都过去了，还是了无音讯。期间，销售说有噗噗粉可以提，但我和女王都觉得粉色开久后质感很差，都给否了。

      时间转眼到了2月，我和女王的耐心也所剩无几，爆发点在我安利的女同事去4儿子店后的见闻，据同事说，当时的销售直接和她说等不及的话可以加价提车！what？比亚迪浓眉大眼也搞这套？那我们这种老老实实排队的是不是早就被人插了好多次?所以才还没提到。直接问销售，车子还要多久，得到的还是未知，这直接恼火了，起了换车的心思。

       在网上浪了一两天，也不知道是哪泄露了信息，一个周日下午（2月19日），隔壁市的埃安销售电话就打到了我这，我直接就说是的，海豚不想等了，你有没有现车？有，我们就开始谈价格，回有，好，那就开始谈。

       第一回合PK（略），战果是13.98的盖中盖埃安Yplus,厂家激励带政府补贴共优惠1万，12.98，三年10万免息贷款（手续费1000，原价3000），送充电桩（3个月内安装）。老实说，这个差强人意，所以直接来了个地板价12.58，然后叫他去和领导请示一下，我这也和家中女王商量一下。

       第二天开始第二回合的PK（略），战果是车12.78，三年十万免息贷款（无手续费），送十次保养，保险店买，自己上牌，送充电桩（3个月安装）。讲真，对于这个价格，到底怎么样，心里是没有底的，于是在某车之家发了个帖子，探探水。

截图略

        车友们的肯定给了我信心，总结盘算了一下，厂家激励5000，政府补贴5000，谈了车价优惠2000，贷款手续费3000，一共1.5万的优惠，也差不多，毕竟咱也不是业内人士。后续就是选颜色，提车了。讲的就是一个雷厉风行。

     结果就是周六（2月25日）去看了一下车，选了颜色。然后今天去办手续，顺利提车。

     前文里的伏笔就是，比亚迪4儿子本着资本家的美德，想吞了我的2000定金，这还了得，所以我在和埃安销售大PK的同时，还用女王的微信和比亚迪的销售battle，两线作战。最后在我强硬的态度下，暂时取得了胜利（最终胜利肯定是钱落口袋才算）。

外观展示

使用感受 

       因为是隔壁市买的，所以开回自己的小县城也花了210公里，电量从96%掉到36%，达成率68.6%，基本全程110码左右，因为接受了埃安虚标王的人设后，竟然觉得达成率还可以接受。感觉在120码里动力很足，平顺，动力输出线性，不知觉中就上了一百，期间女王大人也试开了一下，也是同一感觉。其次这车驾驶视野很好，行驶过程中也很稳，至于说的后座减震不好，没有体验，不过对于从小坐石子路开的中巴上学的人来说，底盘减震平均线就ok。其他的感受就是，去国网充电好肉痛啊，350一箱的油加的我眼睛都不眨一下，1.5一度的电心疼的直哆嗦，没人和我说这快充还要服务费？？？！！！

总结

总的来说，12.78的埃安YPLus对我来讲还是可以接受的，从女王的个人需求来说，海豚和埃安YP可以作为竞品来对比。

       优：埃安YP，空间大，和海豚在一起就像爸爸和儿子。续航多100公里。优惠大，三年十万免息贷款。四舍五入，相当于白送一辆车。最关键的是有现车！有现车！有现车！

       缺：电子配置相对于海豚少很多，几近于无。实体配置也较少，指导价13.98的纯电车，副驾化妆镜没有，前后拉手没有，后排阅读灯没有，后排中间为头枕竟然也没。。。。

但是，埃安满足了女王大人的日常50公里通勤的需要，可以做到一周一充，其他配置女王并不是那么需要（也不懂），可以夏季APP提前开空调。这对于我们来说，就是现阶段的对的车，其实也从侧面体现出当前10-15万靠谱主流的通勤纯电车真的是太少了。

从早上七点半出门赶火车到晚上七点回家，一天的提车上牌就结束了，奔波一天了，笔力不佳，请值友们见谅。



   

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