骑行那些事 篇五：初中生推荐的捷安特ATX660 为了上学惨变买菜车

购买理由

打算在5.1期间为儿子买车，之前打算从捷安特、美利达和喜德盛3个品牌里选择，在讲述了一堆选择的理由和型号以后，儿子比较直接的告诉我就买捷安特， 敢情我之前讲那么多是白费口舌是吧！气氛比较紧张，大战一触即发。但青春期的祖宗不憨惹，于是无奈兴能认怂，强颜欢笑问儿子“为什么考虑捷安特”，儿子说学校里大多是捷安特，问了班上的同学也是推荐买捷安特。这该死的饭圈文化，让我白白浪费了时间和精力。

但胳膊拧不过大腿，还是提前去捷安特专卖店看了看情况，在店门口就听到顾客和店员在争论着，还提到了报110的事。本打算看会热闹，但事情似乎很快就结束了，就是买到了已经注册过了车子，还是注册在外地的，所以才产生纠纷。店里的解释是这款车本地没货，是从外地调货过来，所以才会出现注册的问题。最终的结果反正是店里退了钱，大家和平分手了，我的吃瓜时光也就迅速结束了。

这车还能买不？我鼓起勇气问了下入门款ATX620和ATX660的情况，但店员似乎受此影响不太愿意多搭理我，随便介绍了一下，我问ATX660和620的差别，就只是说从21速提升到24速，价格和官网一致。主要精力还是放在退回的那辆车上，我离开又去了下美利达店里，店员介绍了与勇士500，带着幸灾乐祸的口吻批判捷安特，还嫌事小了。

放假期间还是如约带儿子到了捷安特专卖店，当然是另外一家。目的比较明确就是ATX660，价格也是一分不少，看了下亮黑、月光白的配色不太满意，问老板有没有亚光灰的配色，老板说有呀，这个是网红款，某书推荐款，S码有一台卖一台。店里还有M码的，还没有开始组装呢，心中大喜就确定要这个色。

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外观展示

去到仓库选了车，从包装盒的贴纸猜测生产日期是2023年3月22日，出厂日期可能是4月2日，反正日期比较新就对了。车子是2022款的ATX660，尺寸是26×19，颜色是全消光炭灰黑，老板当场拆了封。

从包装箱内拿出的零件，可以看到主要分为、前轮、车把、车架及后轮几个部分，需要进行组装和调试

老板比较熟练，半个小时左右主组装完成了。考虑到儿子是骑车上学，所以征得他同意后，在车子后部加装了车筐。专卖店的老板不太愿意装，说装了以后一是难看，二是不方便。但儿子考虑了下还是决定装，装好以后车子真心丑，当时也忘记拍没装车筐以前的照片。

这个加装了袋子、挡泥板和车筐的车子显得老气横秋，按儿子话来说就是一点也不潇洒，丑爆了，就像买菜车一样。我也觉得这辆车一幅生无可恋的样子，从网红车沦为买菜车，为了上学也是拼了。

整体的颜色比较低调，但又有些高级感，这个应该是金属漆

产品的尺码是M码，还有用于注册可刮开的数字

前叉是带减震的，但不可调

变速器是禧玛诺的，指拨也是禧玛诺的，虽然是入门级Tourney的，但整体还不错。之前看网页上是微传的，禧玛诺应该比微传的要好一些。

刹车采用前后碟刹

杯架

这个座垫比较不错，有支撑力，而且上面还有小孔有透气功能

最后，还在捷安特骑行APP上进行注册

使用感受

儿子身高173，骑行的时候整体比较协调，由于骑行经验有限，没有太多的感受。还沉醉在拥有新车的快乐当中，相当地开心。

我身高180，调整了座位，骑行的时候觉得车把有点低，骑行的时候比较轻松，过坎也没有明显的震手感，刹车也比较灵敏，能及时制动，但声音有点偏大，后来到店里进行了调整。

如果车子的尺寸能再大一点，可能整体骑行的姿势会舒服一些，这样长途骑行也会轻松一些。

总结

作为一款入门级的山地车，捷安特ATX660拥有24速变速、机械碟刹、轻量化车架，出色的品控、整体还是比较不错的，但如果考虑到令人高达1898元，那么其实同价位的车子配置已经远超这款。但由于品牌影响力巨大、骑行感受不错，所以还是许多入门新手的首选。

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