特斯拉 Model Y 长续航版涨价 1 万元,FSD限时免费1个月
丰田、日产、大众等都在搞一口价,纷纷打出降价牌,国产新能源也陆续推出免息、赠送智驾等福利,基本就是降价销售,就在中国新能源汽车竞争日趋激烈之时,特斯拉却出现了不一样的价格策略。
3月18日,特斯拉中国推出了限时政策,4月30日前,焕新Model Y长续航版涨价1万元,最新售价31.35万元,焕新Model Y后轮驱动版价格不变,而且新增3年0息和5年超低息政策,月供3808元。相当于变相降价。
目前,特斯拉中国官网显示,焕新Model Y的交付周期在2~4周。

3月31日前,Model 3全系8000元现车保险补贴+Model 3后轮驱动版/长续航版5年0息政策,月供低至2460元。
今年1月,特斯拉焕新Model Y正式在中国官网上线,并放下豪言“尽管对比”,引发广泛关注。特斯拉焕新Model Y共推出两款车型,后轮驱动版、长续航全轮驱动版售价分别为26.35万元和30.35万元。

据介绍,焕新Model Y的行驶效率和续航能力大幅提升:百公里加速提升至最快4.3秒;结合整车多项优化,新车实现30多公里的续航里程提升,续航里程最高达719公里(CLTC标准),带来11.9Wh/100km(CLTC标准) 的行业最低能耗表现。
2月26日,特斯拉焕新Model Y在中国市场已正式开启交付。随着焕新Model Y的正式交付,特斯拉新老产品交替也正式完成,周销量也逐渐回归正常。

今年3月3日到3月9日,Model Y周销量为0.87万辆,排在第二,第一名为五菱宏光MINI EV,周销量为0.88万辆。
Model Y是特斯拉最畅销的车型,在中国市场也是热度居高不下。在过去一年中,特斯拉Model Y销量超46万辆,排在中国全品类汽车销量榜第一。2024年特斯拉Model Y在全球市场的总销量179万,继续霸榜第一。
近期的消息显示,特斯拉2月在全球各大主要市场的销量并不算乐观。
在中国市场,特斯拉1月终端销量仅3.37万辆,2月销量仅2.68万辆。
乘联会发布的2月乘用车主力厂商新能源批发销量显示,特斯拉中国2月批发销量为30688辆(含预估),同比减少了49%,环比下降51%。

全球汽车信息平台Marklines数据显示,特斯拉2月份在美国销量约为4.2万辆,同比下降约5%。在欧洲市场,根据德国联邦机动车运输管理局的最新数据,今年前两个月,特斯拉在德国总计交付2706辆,同比下滑70.6%。

3月17日,特斯拉中国还宣布了FSD的限时免费活动。特斯拉称,目前FSD智能辅助驾驶功能仅在部分车辆上推出,会尽量为适用的车辆推送。此前,车主若购买特斯拉FSD功能,需付费6.4万元。
在销量较为低迷的情况下,以前特斯拉也多次采取过逆势涨价的价格策略,市场分析目的是为“逼单”,即促使客户尽快作出购买决策并签单。

