特斯拉 Model Y 长续航版涨价 1 万元，FSD限时免费1个月

丰田、日产、大众等都在搞一口价，纷纷打出降价牌，国产新能源也陆续推出免息、赠送智驾等福利，基本就是降价销售，就在中国新能源汽车竞争日趋激烈之时，特斯拉却出现了不一样的价格策略。

3月18日，特斯拉中国推出了限时政策，4月30日前，焕新Model Y长续航版涨价1万元，最新售价31.35万元，焕新Model Y后轮驱动版价格不变，而且新增3年0息和5年超低息政策，月供3808元。相当于变相降价。

目前，特斯拉中国官网显示，焕新Model Y的交付周期在2~4周。

3月31日前，Model 3全系8000元现车保险补贴+Model 3后轮驱动版/长续航版5年0息政策，月供低至2460元。

今年1月，特斯拉焕新Model Y正式在中国官网上线，并放下豪言“尽管对比”，引发广泛关注。特斯拉焕新Model Y共推出两款车型，后轮驱动版、长续航全轮驱动版售价分别为26.35万元和30.35万元。

据介绍，焕新Model Y的行驶效率和续航能力大幅提升：百公里加速提升至最快4.3秒；结合整车多项优化，新车实现30多公里的续航里程提升，续航里程最高达719公里（CLTC标准），带来11.9Wh/100km（CLTC标准） 的行业最低能耗表现。

2月26日，特斯拉焕新Model Y在中国市场已正式开启交付。随着焕新Model Y的正式交付，特斯拉新老产品交替也正式完成，周销量也逐渐回归正常。

今年3月3日到3月9日，Model Y周销量为0.87万辆，排在第二，第一名为五菱宏光MINI EV，周销量为0.88万辆。

Model Y是特斯拉最畅销的车型，在中国市场也是热度居高不下。在过去一年中，特斯拉Model Y销量超46万辆，排在中国全品类汽车销量榜第一。2024年特斯拉Model Y在全球市场的总销量179万，继续霸榜第一。

近期的消息显示，特斯拉2月在全球各大主要市场的销量并不算乐观。

在中国市场，特斯拉1月终端销量仅3.37万辆，2月销量仅2.68万辆。

乘联会发布的2月乘用车主力厂商新能源批发销量显示，特斯拉中国2月批发销量为30688辆（含预估），同比减少了49%，环比下降51%。

全球汽车信息平台Marklines数据显示，特斯拉2月份在美国销量约为4.2万辆，同比下降约5%。在欧洲市场，根据德国联邦机动车运输管理局的最新数据，今年前两个月，特斯拉在德国总计交付2706辆，同比下滑70.6%。

3月17日，特斯拉中国还宣布了FSD的限时免费活动。特斯拉称，目前FSD智能辅助驾驶功能仅在部分车辆上推出，会尽量为适用的车辆推送。此前，车主若购买特斯拉FSD功能，需付费6.4万元。

在销量较为低迷的情况下，以前特斯拉也多次采取过逆势涨价的价格策略，市场分析目的是为“逼单”，即促使客户尽快作出购买决策并签单。

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