四次解决了爱车烧机油问题,省下3万
烧机油的切身之痛
之前迈腾一千公里一升机油,一直保养都是全合成的好机油,实在搞不懂。10多万公里的车机油消耗就是两箱燃油必然加一桶一升机油,这个速度实在吃不消。我的车为了改善烧机油,换过了废气阀,是改进版本的,没有用,烧机油的变化可以忽略不计。反复测算检查过多次,确定气门油封也没有问题。涡轮的中冷管也很好都没有特别的机油泄露导致的机油消耗的迹象,这些检查不是做一次,是做了多次,每个修理厂都确定没有问题。
上个月一家修理厂检查缸内拉缸问题的时候,也都很确定缸壁没有拉伤,检查是盘轴检查的方式,14和23缸盘轴升起降下一组的方式,360度缸内一圈观察变化。可以很确定一点事没有,没有任何拉缸迹象,一点都没有。
得到的答案都是这车需要拆解大修发动机,可是我不想拆机器,就这样不断的加注机油,直到有一天。在一个修理厂告知不用大修发动机,因为没有拉缸不需要大修,从此走上了无损免拆修复烧机油的道路。
修复经历
目前只做了一次修复,简单说下感受,一箱油加三支,第一次使用感觉车比之前有劲了,明显感觉动力起来。但是要说修复的效果暂时没有特别明显的变化,不过清洁缸内的积碳是真厉害,喷油嘴也清洁的非常彻底,为了方便看清楚,我用表格方式展示这次修复的过程和下面的组图完成展示。分成两次修复,目前完成第二次修复,下面会有两部分的组图经验分享。
车型:迈腾
故障问题:1千km烧一升机油机油 冷启动车身发抖
修复次数:第1次修复,3支司有普烧机油修复剂
初检时间:2021.11.18
初检里程: 102912KM
复检时间: 2021.12.3
复检里程:103363KM
修复里程:451km
小结
目前是第二次修复烧机油,感觉车比之前有劲,抖动有明显的降低,机油的消耗好一些了,因为之前500公里就半格机油尺的机油没有了,之前第一次修复后,机油尺在三分之一的地方,比之前有所提升。在第二次开始前,机油加满继续观察,目前第二箱油跑了200公里附近,机油没有变化还是在上线,开始稳定了。感觉继续修复按照上面的清洁效果,活塞环应该很快也能被清洁释放出来,因为当活塞顶的积碳被清洁后,修复剂就会顺利渗透到活塞环,活塞环的积碳被清洁干净后,就会恢复本来的弹性,刮机油功能正常,烧机油的问题就可以解决。期待后面的结果给大家反馈。
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