用理想三分之一的价格做出80%的产品力，12.88万起的零跑C10能否承担起“小理想”这个绰号！

用理想三分之一的价格做出80%的产品力，12.88万起的零跑C10能否承担起“小理想”这个绰号！

今年新能源汽车的价格都够拼的，12.98万比亚迪宋plus、12.57万的吉利银河L7icon和12.88万的零跑C10。这三款车型必将成为目标用户对比最多的车型。

比亚迪宋iconPlus：久经沙场的老将，配置不高，外观和内饰设计保守，胜在足够的“老”

吉利银河L7：一个实力强劲的中将icon，配置均衡，外观和内饰设计不过时，胜在足够的“均”

零跑C10：一颗冉冉升起的新星，配置丰富，外观和内饰设计足够新潮，胜在足够的“新”

现在应该很清楚了，保守派选比亚迪icon没错，尝鲜派选零跑就行，中间派就选吉利。

其实，单论配置零跑C10是完全碾压另外两个对手的。纯电续航足够远，体量也达到了中型SUV的尺寸。还有同级唯一的带激光雷达的高阶智驾和同级唯一的8295芯片。

本来对于新能源车大家也是尝鲜的状态，那干脆一尝到底。选个配置更丰富，空间更大，更好用的新势力玩玩，岂不挺好？！更何况它还被称为“小理想”