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比亚迪钛3产品力其实一般，可能会重蹈方程豹5刚上市时的覆辙！

2025-04-01 14:07:17

#方程豹新能源 #钛3科技解密

这铺天盖地的宣传，又让我想起了方程豹5上市的盛况…

我只说几点，第一点就是这个车。其实产品力并没有那么强和它价位相匹配的情况下。

首先来说一下它这个车的轴距，这个车的轴距其实和大众的ID3一样，而大众的ID3呢，它还是三元锂电池。

它就是一个小车，而且用的也是轿车一样的承载式车身。还不是方程豹五那样的非承载式越野车身。

再说他这个电池cl tc 501的磷酸铁锂电池，那在北方冬天连250公里都跑不到。他这个车卖13万多14万，他合适吗？他不合适，但是也是他们聪明的地方，他留下了充分的降价空间，就像那个方城暴舞刚上市的时候30多，现在基本20出头。很多地方有那种跑几十公里的4s店，卖的二手车，那就17八个。

所以啊，大家就算要买也别着急，等一等这个车低配可能就是9万左右。

这文章是语音输入的，大家凑合看

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  • 置顶 电池真的是三元好，为什么现在用的少了，那东西太贵了。只要是电🚗都会自然。比亚迪烧的也不少，不要听传福吹牛逼，磷酸铁锂说不自然，真是原因比亚迪的电池技术储备都是 磷酸铁锂电池，还有就是价格美丽。
    04-08 23:30 · 上海
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  • 三元锂电池充电倍率上不去，快充优势不明显。另外，再怎么折腾，爆燃这个根子上的问题，还是没有有效解决。相关风险还是存在的。所以现在主流就是磷酸铁锂的。
    04-05 10:52 · 内蒙古
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    不是主流高端车，高端的电车上没有用磷酸铁锂的，都是用的三元锂电池。我给你解释一下，就是穷人的车可能都是磷酸铁锂电池，但有钱的或者稍微好一些的都用的是三元锂电池了
    04-05 12:10 · 辽宁
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    三元锂没你想的那么不安全，但是厂家要花更高的成本来控制三元锂的安全性，所以就出现了现在部分车型中高配三元锂低配磷酸铁锂的情况
    04-06 20:55 · 山东
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  • id3之前用811三元电池，磕底3秒爆燃，别以为三元就是好电池，也分品种和持装技术
    04-07 10:14 · 广东
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    我怎么没搜到爆燃的新闻，您能给我找找吗？
    04-09 13:13 · 湖南
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    大众撞下高速时撞收费站水泥墩，几秒就整车爆燃起来了
    04-09 14:19 · 广东
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    直接点赞了👍虽然也在考虑这辆车，但越多人唱衰越少人预定最终上市优惠的越多，何乐而不为呢。作为消费者，巴不得车企之间越卷越好，要么拼差异化要么就价格战，打起来最好！
    04-11 08:51 · 四川
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  • 一般？？icar23算啥了
    04-01 17:41 · 广东
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    更完蛋
    04-01 17:50 · 辽宁
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    所以卖的也不好啊
    04-01 22:36 · 北京
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    我是支持这个观点的 结果一堆人出来攻击我
    04-02 07:18 · 广东
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    没事，谁攻击我，我就攻击谁。我从来都不怕的
    04-02 13:07 · 辽宁
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    东三省开纯电是咋想的，肯定是混动和增程最经济实用啊。寒冷地区就不适合纯电，拿这一点攻击比亚迪纯属没活硬整
    04-04 00:09 · 广东
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    吹的天花乱坠，跟豹5上市一模一样，结果豹5现在连汉兰达都卖不过。这玩意估计也是一个德行。
    04-02 07:34 · 江苏
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    自己看看汉兰达卖了多少，豹5上个月卖了6000+
    04-02 21:13 · 河南
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    ***6000多是去年12月了，2月份豹5卖了3020，汉兰达卖了3466。看了最近半年数据，每个月都卖不过汉兰达。
    04-03 02:24 · 江苏
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  • 去看了几个方盒子 实际看着都有点小，钛3 icar v23 。 还是坦克300更大一些 [大囧] 当然不是一个价位了
    04-06 20:23 · 浙江
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    方盒子不好，开起来风阻太大了，噪音也大，我喜欢圆圆的，mini啊，id buzz那种
    04-06 21:57 · 辽宁
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    上混插可能买一辆来玩
    04-06 20:37 · 广西
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    那你为什么不买方程包五呢
    04-06 21:56 · 辽宁
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    他随后会说不要钱可以开起来玩玩
    04-10 22:30 · 重庆
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  • 所以这就害怕了着急了？不用怕不用急，这不就是才开始吗！
    04-01 15:41 · 广西
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  • 就是卖一个造型，初期先收割一波，后面降价再收割一波，造型加五千，车子十个，10.5比较合适
    04-01 15:35 · 江苏
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    下探3万别的企业不用玩了。13万四驱440马力，800v构架，73度电池，14万带云撵悬挂 [惊喜]
    04-01 16:59 · 辽宁
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    73电池就咔咔乱杀了
    04-01 17:08 · 江苏
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  • 10万以下有市场。
    04-01 17:31 · 江苏
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    三元锂电池并不算是什么优点，新版id3反而还上了磷酸铁锂，这个车电池比比亚迪同等级的元plus/海狮05ev的大，因为方盒子造型和车重较大，冬天250km跑不跑的到其实可以参考大鹏的元plus粉碎续航测试，我记得大约是有250左右的，这个车整体上还行，预售价再便宜5000-10000，最低配和无人机版本不值得买
    04-02 21:19 · 河南
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  • 艹牌是懂价格战的。
    04-06 07:26 · 山东
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    某音实测了高速110速度20度电，也就300公里的续航，18万你们买吧。
    04-07 10:54 · 天津
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    这种测试相当于油车堵车40个油。电车油车实用场景都不同，非得极端？日常用车几个能天天110的
    04-07 15:18 · 福建
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    标准要做高一点
    04-07 17:28 · 辽宁
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  • 目测销量不超过5000，外形太非主流了，价格也不便宜，到处都是托，好不好看第一眼就已经判断了，别听托吹，这玩意儿本质上就是suv，和越野没有一毛钱关系。外形被v23吊起来打，虽然v23拉胯，但是让我选，肯定外观第一pass这个。
    04-08 02:08 · 江苏
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    外观见仁见智，我喜欢这款
    04-09 22:39 · 广东
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    等低配9万？先让元up卖7.98，海鸥卖5.98 [邪恶]
    04-02 21:20 · 河南
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    这个发帖的感觉要么脑袋有坑，要么拿钱办事，不过他也不想想，要是真卖这个价，其他国产车也会跟着降价，那时候合资车大概率就都在国内玩完了
    04-07 00:15 · 广东
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    东北那块对国产纯电有偏见，大众无敌就完了，理解一下
    04-07 09:44 · 浙江
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  • 暴舞，我喜欢这个名字
    04-05 13:45 · 浙江
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  • 同样价格续航加100才行。顶配需要加到700
    04-06 15:44 · 江苏
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  • 比亚迪的品牌规划，新出一款暴毙一款
    04-06 20:25 · 广东
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