网购新日xc1翻车

背景: 坐标深圳，为了上下班通勤打算买辆电动车。

现在电动车都不让进电梯，小区充电桩又少。为了充电方便决定买个48V20AH的锂电车。
这样2000以内基本pass掉了。
最终锁定几款，新日xc1，小牛G0，绿源zfa/zfb。
G0的电池只有16A，而且各种智能功能基本用不上。附近门店还没货，也pass。
绿源zfa电池是48V24AH，400w电机，陶瓷刹车。保修方面，电机保6年，刹车5年，电池3年。网上比新日xc1贵一百块钱。
新日xc1，48V20AH电池，博世电机350w，电机保2年，电池保5年，刹车只保6个月。

对比了线上线下，绿源zfa比线上贵450块。xc1线下门店只有旧款，店里只保修一年，还比网上2021款贵了350块，所以决定在网上买。

关于网购和实体店的不同，我觉得最大的差别就是保修。网上买的经销商不会保修，只有拿到专卖店去。查了一下，绿源深圳的专卖店基本都在关外，离我很远，指望不上。这也是我当时选择新日的原因之一。虽然现在看起来很扯淡。除了小牛9号哈啰这些有互联网基因，线下提车的品牌以外，其他的网购售后基本都是扯淡

还有就是网购提车的问题（也是我翻车的地方），稳定度，提车体验等等各个方面来说，都是: 网上购买，线下店提车>快递发货包安装>快递发货，自己安装（没错，特指新日）

反正最后阴差阳错买了xc1，等了4天车到了。我开始翻车

送货的是安能物流。新日京东旗舰店不包安装，所以快递送到了马上就想走，所以各种忽悠你快点签收。这就导致我签收的时候，没有开箱验货没有开箱验货没有开箱验货 。等快递走了才发现车靠背坏了，车头歪了，车把手怼不进去，没法安装。然后开始被物流和新日当成皮球踢，物流表示签收了不管。新日说你去联系物流。踢了两个来回，我问新日客服，自己出钱退货行不行？他们说，好啊，那靠背和车头算你弄坏的

放弃沟通，自食其力，找了个大扳手把车头掰直，终于把车把怼了进去。和保安小哥一起把剩下的装好。后坐靠背不修了。反正深圳电动车不让载人，留着给新日打广告。

总结一下就是，一定要当面验货再签收！一定要当面验货再签收！一定要当面验货再签收！

然后不建议大家买新日。