7日爆胎的新日xc1-2021使用体验。
在新大洲k9的惊天神价之前,使用的淘宝88vip减120的红包,加上返利20。实际难到手价2450。
车子挺好看的,黑色有点红色点缀,颜值满分。
看中的是博士电机和电池保五年,当然,说不定五年后,谁垮了也说不定。
本来以为用的是磷酸锂电池,才下狠心买的。后来到货发现是三元锂。
12Ah的是磷酸锂,20ah是三元锂。前期问过客服,客服说是磷酸锂,到了后发现是三元锂,问客服,客服才回答只有12ah的是磷酸锂。感觉受到欺骗。心疼了好久。所以,也为啥不推荐购买也是这个原因。618其他牌子的款式可以做到更低的价格和更好的配置。
说一下避震,避震真的觉得刚好合适,没像网上说的,避震很肉。我被偷雅迪小金果,我用就觉得偏软,当然,软一点会感觉在10厘米左右的路面差距会更舒服。也可能跟我的体重有关。我170斤,加上一些其他的,车子估计日常负重在190斤左右。
关于使用体验,博士电机噪音不算小的,启动也没很强的推背,启动比我的之前的小金果还慢一丢丢,10速以上加速比较明显,大概是调教问题,解码后30速多一点。
仪表盘能看到很多细节,包括转向灯,速度,里程,电池,大灯状态。
做工一般:车子到货,师傅是帮安装的。我是自取的,自己安装的。大约花了一个小时。大概的问题就是:龙车头锁的螺丝一松一紧,明显就不是电动上螺丝的。仪表盘的双孔位略小,需要很费劲。前转向灯的扣具很难扣。
小问题:转向的时候带有摩擦音,排查后发现是前刹车线太紧了,在转向的时候摩擦车头内壁。锂电池有明显的泥土和划痕(退了30块,但是因为退了钱,返利20没有了,相当只退了10块)
售后:由于转向摩擦和后来的车轮异响(后来发现我的轮胎扎了钉子)多次找了客服。客服的都是要我先去找个维修店去看看有啥问题,再去找他。也就是说,售后检测问题都靠自己,不禁想到,要是自己电瓶衰弱了,检测怎么办?所以说五年的锂电池质保,完全看天吃饭。
我也不知道那么长的钉子怎么进去的,这个钉子真的是正正直直插进去轮胎里面,我拔出来的有4厘米长,也有怀疑修车店老板下黑手,但是也有考虑车子轮胎的质量问题。毕竟这么长的钉子,要这么正直的压进去,也是有点难度。
一句话,不推荐购买。去其他品牌吧
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Iris丶
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fishabella
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徘徊的影子
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