212T01柴油版具备柴油动力、前后硬桥、经典设计及丰富改装潜力，适合越野爱好者。测试中展现优秀的慢速攀爬能力，转速约1100-1200转，时速2-3公里从容通过陡坡，体现低扭强劲。碎石坡冲坡时挂高四、选择沙地模式，动力响应迅速；开启蠕行模式可自动控制油门与刹车，轻松应对复杂路况。交叉轴脱困表现良好，左前轮离地后仍能继续行驶，配合坦克掉头功能，可在狭窄区域减小转弯半径。公路行驶方面，60-100km/h车内噪音平均分别为60.8dB、64.2dB、66.9dB，接近城市SUV水平；80-120km/h加速耗时约8.2秒，ZF8AT变速箱升挡逻辑优秀。综合油耗约为8.5L/100km，兼顾日常通勤与越野性能。改装潜力大，支持37寸以上轮胎、长臂大行程悬挂，适用于芦芽山、川西拆车场、浪琴湾等极限场景。