特斯拉宣布Model S/X将于下季度停产，终止新车研发（除Roadster 2外），全面转向AI大模型、Optimus人形机器人及Cybercab无人出租车业务。200亿美元投入中，造车预算极少，主要投向AI与机器人。财报显示造车毛利持续下滑，而FSD订阅及服务利润持续上升，标志战略根本性转变：汽车仅作为带轮子的机器人原型，核心价值转向数据、AI与软件；硬件盈利微薄，利润重心转为FSD订阅、OTA升级及机器人量产。消费者无需期待颠覆性新车型，未来车型将聚焦现有Model 3/Y标准版的成本极致优化；投资者需以软件公司逻辑评估，关注FSD渗透率、AI进化速度、Optimus量产进度及Cybercab运营规模。