车辆降级使用60度电池已近三个月，行驶约8000公里，市区通勤基本无问题。有家用充电桩，月均行驶2000多公里，家充月电费约160元，偶尔换电但较少。冬季低温下续航有所下降，表显300公里略显紧张，但可接受。相比85度电池，租电模式每月节省约300元，结合免息贷款等政策，整体成本更优。对比问界M7、智界R7等车型，落地价相近情况下，该车空间大、六座舒适、性价比更高。当前经济环境下，主张选择适合自己的车型，不必过度等待新技术如固态电池，实用和经济性更为重要。