五菱宏光MINIEV的逆变器设计借鉴了小型车辆的经验，关键半导体元件来自西方知名厂商，其他被动元件则来自中国厂商。逆变器主要驱动永磁同步电机，最大输出功率为20kW 85Nm，防护等级为IP67，采用自然风冷方式。逆变器内部结构包括控制板、中间板和功率板，其中控制板上使用了德州仪器的微控制器，功率板上使用了英飞凌的MOSFET。尽管成本低，但通过使用高质量半导体元件确保了可靠性。