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这代威兰达没加长车身,反而让人安心。现在满街都是五米多的电车,掉头停车都费劲。四米六的车在老城区钻巷子、挤地库,那种灵活是大车给不了的。丰田这步棋,其实是懂生活的人才明白的务实
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全新威兰达基于全球RAV4设计,车身尺寸为4.6米车长、1855毫米车宽、1680毫米车高,轴距2690毫米,保持紧凑型SUV标准。外观采用C型灯组、无界格栅及封闭式前脸,更具新能源风格;配备20英寸五辐轮毂和双色车顶,提升运动感与精致度。内饰升级显著,搭载15.6英寸大屏,采用高通8155芯片,支持CarPlay、HiCar、CarLink及四分区语音控制,操作逻辑贴近新势力车型。座舱用料更优,使用半苯胺真皮座椅、软质填充与亮黑饰件,后排增加15瓦Type-C接口,中央扶手更柔软,空间满足家庭需求。全系标配TSS 4.0辅助驾驶系统,配备23个传感器,支持打灯变道、前车预判减速等功能,达到L2+级别。动力提供2.0L燃油、2.0L混动及2.5L混动版本,后者可选E-Four电子四驱。后备箱实用性强,配有备胎与灵活储物设计。整体在电动感、智能化与豪华感方面针对性优化,增强15-20万元级别市场竞争力。
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