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能不能熬走新势力,我不知道。但是我知道的是:雪铁龙现在在国内,真的是“举步维艰”但是,这个又有什么重要的哪?

我是凡尔赛车主,1.6T+8AT爱信变速箱,无论是在市区低速或者是高速路况,动力随心所欲,变速箱和发动机的配合天衣无缝。低速顿挫肯定有,但是如果不是开习惯电车,根本感受不到。匀速30公里的话,油耗可以控制在6L左右,我认为还是很满意了。

尤其是现在凡尔赛的价格,15万内可以买二级车,值得出手了。

当然了,我说的这些都是基于油车的状况。喜欢电车的,忽略啊。#推荐内容行动在线摇人!

为什么法系车能熬走众多新势力?
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探访东风卓联店,发现神龙汽车(东风雪铁龙和东风标致)在众多新势力退出后依然坚挺。店内将两个品牌并网销售,充分利用资源。凡尔赛C5X车型被称为“六边形战士”,具备轿车、SUV和旅行车的特点,满足中国家庭一车多用的需求。此外,神龙汽车推出新春限时置换补贴政策,25年及以上车龄的车主可获5.6万元补贴,8年及以下车龄的车主也有2.2万元补贴,并享受2年利息减免和5年或15万公里质保。许多老客户尤其是试驾过法系车的车主,因法系车的独特魅力和神龙汽车的五心守护服务,选择继续支持该品牌。
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