文章概述了汽车刹车盘材料的发展历程，从鼓式制动器与石棉型摩擦片的主导时期，到盘式制动器与非石棉型摩擦片的过渡，再到盘式制动器与新型摩擦材料的大发展和大规模应用。详细介绍了高性能汽车制动摩擦材料的研制，包括半金属型、烧结型、代用纤维增强型和复合纤维制动摩擦材料等，强调了这些材料无石棉、增强金属成分、添加剂的使用以及对制动性能的改善。文章还提到了粉末冶金摩擦材料、新型混杂纤维摩擦材料、C/C复合材料和新型陶瓷基摩擦材料等在汽车制动系统中的应用和特点。