春风450SR作为首款被法国媒体誉为“中国第一仿赛”的国产车型，在2024年印尼市场销量达8642台，市场份额38.7%，超越川崎Ninja400成为350-500cc级别销量冠军。该车搭载449cc 270°曲轴双缸水冷发动机，低扭提升25%，最大功率37kW（50.3马力），峰值扭矩39N·m，百公里加速4.5秒，起售价31980元，打破进口车型垄断格局。依托与KTM多年代工合作及参与Moto3赛事的技术积累，研发团队将赛事调校经验应用于民用量产车，持续优化电控系统。2023年推出450SR-S版本，升级Brembo卡钳、单摇臂、TCS和博世第十代ABS。面对用户反馈的漏油、原厂轮胎低温抓地不足、风挡偏小等问题，2024年开展技术服务改进，优化制动系统并更换新型密封垫片。2025款进一步提升动力至38kW和40N·m，加大风挡26%，增加胎压监测与Type-C接口，标准版价格降至25980元，实现性能、配置与性价比的全面领先，成为中国中量级仿赛的定价锚点与配置标杆。