鑫源这次在米兰展出的车型,能看出是真下功夫了。特别是那款250双缸ADV踏板,中置发动机配多连杆后减震,这本该是更高级别车型才有的配置,现在直接用在250级别上,明显是冲着解决操控和通过性痛点来的,不像过去那样凑合了