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这台阿斯拉达的变形结构确实下功夫了,光是风扇模块的推拉配合就比早年模型精密不少。不过车头卡扣设计还是老问题,太紧反而影响整体合缝,稍微松一点靠磁铁固定更实用。玩这种高复杂度模型,耐心比技术重要
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MegaHouse 完全变形 阿斯拉达AKF-0/G 开箱变形
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MegaHouse推出的完全变形阿斯拉达AKF-0/G模型附带特典设定册和四张跑道场景纸板。出厂状态舱门与风扇盖板因运输出现缝隙,需后续调整,车头基本合拢,漆面良好。变形过程包括风扇过弯模式与高速爆发模式:前铲侧翼内推、风扇模块拉出、白色与蓝色盖板复位,使用附带钥匙钩辅助。驾驶舱变形需打开底部卡扣,前铲滑动,浅蓝盖板下压,侧眉磁吸定位,蓝色三角件后拉,轮眉下折。注意推进器展开时需外拉金色散热片预留空间,车头复原时避免底部锁死以防受力变形。风扇盖板调整较难,无限位易偏移,需耐心对齐。
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