全文概述

威马汽车计划在2025至2030年间通过三个阶段实现复工复产和跨越式发展，目标包括年产销100万台、营收1200亿，并构建智慧出行生态圈。然而，其规划的可行性和对老车主的责任仍存疑。

威马汽车的复兴计划

威马汽车计划在2025年9月复产EX5/E.5车型，确保年产销1万台，并逐步拓展海外市场，布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场。到2026年，年产量目标为10万台。

发展阶段的目标

从2027年至2028年，威马汽车计划将年销量提升至25万至40万台，推出高阶辅助驾驶车型，并通过AI赋能研发、生产和营销全链条，启动IPO筹备。

跨越阶段的愿景

到2030年，威马汽车计划挑战年产100万台，营收达到1200亿，构建智慧出行生态圈，成为行业新标杆。

现存问题与质疑

尽管有宏伟的规划，威马汽车仍面临诸多质疑：新的投资人背景不明，老车主权益未明确保障，AI赋能的实际效果存疑，以及新能源车企频繁倒闭复活的现象是否受到有效监管等问题。