英飞凌推出新型混合功率器件，结合Si和SiC半导体材料，旨在优化新能源汽车牵引逆变器的效率和成本。通过融合技术，实现SiC和IGBT的并行运行，以适应不同的驾驶工况和需求。该技术通过不同的驱动策略和控制模式，如独立运行、并行控制和单独控制，以达到最佳的性能和成本效益平衡。英飞凌的产品组合包括从裸芯片到混合模块，以支持各种应用，其混合功率模块已在市场上推广，能够提升电控系统的性能并增加续航里程。