全文概述

C919大飞机起落架实现100%国产化，标志着我国在航空制造领域的重大突破。通过攻克材料和工艺难题，特别是300M钢的生产和8万吨模锻压机的应用，C919起落架已成功交付并应用于多架飞机，展示了我国自主研发和生产能力。

起落架的重要性

起落架是飞机的关键部件，支撑着数十吨甚至数百吨的飞机重量，在起飞和降落过程中至关重要。技术难度极高，此前我国生产的起落架无法满足大飞机的需求标准。

材料与工艺突破

C919起落架采用300M钢，这种钢材具有极高的屈服强度和疲劳强度，全球范围内生产难度极大。中国钢研、抚顺特殊钢公司及宝钢公司联合攻关，实现了该材料的批量生产。同时，中国二重开发了8万吨模锻压机，解决了加工工艺难题。

国产化进程

2014年，中航飞机起落架有限责任公司与德国利勃海尔宇航林登贝格公司成立合资公司，开始为C919项目生产起落架系统。2019年，关键锻件全部实现国产化。从第4架C919原型机起，起落架开始采用国产产品。到2025年，C919的刹车系统和起落架已实现全面国产替代。

致敬科研人员

无数科研工作者和技术工人默默付出，克服重重困难，最终实现了C919起落架的国产化。他们的努力不仅推动了祖国科技的进步，也为国产大飞机装上了‘国产脚’。