升级轮胎至255、轮毂及后4+1卡钳后，极星2操控性显著提升。轮胎更宽、扁平比更低，过弯循迹性与整体性增强；前四后四活塞刹车系统使制动力更均衡线性，减少点头感。更换高刚性悬挂连杆（李子串），优化底盘标定，整车一体感更强。驾驶设定上关闭动能回收，采用标准转向模式，加速实测约4.3秒左右，注重弯道表现而非直线速度。跑山60余公里电耗约22.1kWh/100km，能耗控制良好，驾驶乐趣丰富。