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智能驾驶2024年真的太卷了,全国都能开成为新标准,L3商用元年也快来了。端到端技术让体验越来越好,有些车15万就能买到城区NOA,科技平权指日可待

智能驾驶2024年度格局报告 | 量子位智库
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全文概述

《智能驾驶2024年度报告》指出,2024年智能驾驶行业进入新格局,城区NOA大规模落地,L3商用元年即将到来。端到端技术架构成为主流,推动产品体验提升和成本下降。领先玩家凭借算法、算力和数据优势,有望在2025年进一步巩固市场地位。

智能驾驶新进展

2024年,智能驾驶领域实现了从高精地图依赖向无图NOA的转变,城区NOA车型售价下探至15万元级别,推动了智能驾驶技术的普及。部分头部车企转向视觉派方案,减少对激光雷达的依赖,降低成本。

智能驾驶竞争格局

根据实现能力、上车规模和开城规模,国内智能驾驶市场被划分为四个代际:领先一代、次世代、正当代和落后一代。领先一代玩家具备「车位到车位」与「全国都能开」的能力,并且拥有较大的用户基数。

技术迭代关键要素

智能驾驶发展的三大关键要素为算法、算力和数据。端到端架构成为行业新技术范式,云端算力规模影响技术迭代速度。数据积累通过量产车销量和智驾保险等方式加速,推动智能驾驶产品的快速迭代。

2025年格局预测

2025年,具备算法、算力和数据积累优势的玩家将更有可能脱颖而出。随着激光雷达价格下降和技术进步,更多智能驾驶产品将在20万元以下的车型中落地,推动整个行业的快速发展。

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