2025年年末汽车销量出现罕见下滑，11月乘用车零售同比下降8.1%，12月上旬同比降幅扩大至32%。行业普遍认为，此前“国补”与“地补”政策刺激导致购车需求被提前透支，补贴退坡后缺乏新拉动力，引发市场观望情绪。前11个月以旧换新补贴带动超1120万辆汽车销售，占整体零售量一半以上。尽管新能源汽车购置税全额减免政策即将结束，但未能有效刺激年末消费。国家经济工作会议提出坚持内需主导，汽车“国补”有望延续并优化。业内预计新能源汽车长期渗透率仍将持续提升，2026年保有量占比达15%，2030年达30%，市场仍有增长空间。